Ook met een goed afgestelde hoofdsteun en het voorkomen van rondslingerende voorwerpen, kun je veel ellende besparen. Een veilige autorit? Je hebt het voor een groot deel zelf in de hand.

Hoewel alle beschikbare onderzoeken het positieve effect van gordels aantonen, doen nog steeds allerlei fabeltjes de ronde. Bijvoorbeeld dat je geen gordels hoeft te dragen, omdat je de klap wel met je armen opvangt. Niemand kan dat bij de enorme krachten die een botsing veroorzaakt. Bij vijf kilometer per uur voelt een aanrijding zonder gordels al aan als hard oplopen tegen een dichte deur. Bij vijftig kilometer is de klap vergelijkbaar met een duik van de hoge plank in een leeg zwembad. Ook onzin: ’Als ik het water in rijd, kom ik zonder gordel sneller uit de auto.’ Zonder gordel klap je juist tegen de voorruit en raak je bewusteloos.

Iedereen goed beschermd
Rijden zonder gordel is niet alleen gevaarlijk. Het kan je ook een flinke bekeuring opleveren: negentig euro. Vanaf 1 mei 2008 mag in auto’s die op alle plaatsen gordels hebben niemand meer zonder gordels worden vervoerd. Zijn er achterin drie gordels, dan mogen daar maximaal drie personen zitten. Voor kinderen onder 1,35 meter gelden speciale regels. Zij moeten een goedgekeurd kinderzitje of een zittingverhoger gebruiken. Op www.autokinderzitjes.nl staat meer informatie.
 
Strak in de gordel
Een gordel werkt het beste als hij strak zit. Daarom is het beter om een dikke jas uit of open te doen, zodat je gordel goed om je lichaam zit. Draag het heupgedeelte van de gordel zo laag mogelijk, om bij een botsing buikletsel te vermijden. Het is raadzaam de gordels na een botsing te laten controleren, omdat de beschermende werking dan mogelijk is verminderd.

Hoofdsteunen tegen whiplash
Niet alleen gordels dragen bij aan een veilige autorit. Zo kan een goed afgestelde hoofdsteun ernstig nekletsel voorkomen. Elk jaar krijgen zo’n 30.000 mensen een whiplash door een verkeersongeluk. Dit komt doordat het hoofd bij een aanrijding heel snel van voor naar achteren zwiept. De gevolgen zijn pijn aan hoofd, nek, rug en schouders. Zorg ervoor dat de bovenkant van de hoofdsteun altijd gelijk staat met de bovenkant van het hoofd. Of, als dat niet gaat, in elk geval net boven oorhoogte. De afstand tussen hoofd en hoofdsteun mag niet meer dan vier centimeter zijn, anders beweegt het hoofd nog teveel bij een botsing. De rugleuning kun je het best zo rechtop mogelijk zetten.
 
Vliegende paraplu’s
Losse voorwerpen kunnen gevaarlijke projectielen worden bij een aanrijding. Een boek, paraplu of andere spullen op de hoedenplank kunnen de auto in geslingerd worden en inzittenden levensgevaarlijk verwonden. Zorg er daarom voor dat deze spullen veilig zijn opgeborgen.

Meer weten?
Wilt u meer weten over veiligheid in de auto? Kijk op www.gordelsom.nl.